Die Sammlung von Mansour Ojjeh, dessen Name Synonym für McLarens Rennsportdominanz und Innovation bei Straßenfahrzeugen ist, wird von Tom Hartley JnrOjjehs Einfluss begann 1979 mit dem Sponsoring von Williams durch TAG und entwickelte sich ab 1984 zu einer entscheidenden Partnerschaft mit McLaren, die TAG-Porsche-Motoren finanzierte, die mehrere Meisterschaften ermöglichten
Das Kronjuwel der Kollektion? Das letzte McLaren F1-Chassis, ein Einzelstück in der Sonderlackierung „Yquem“, später „Mansour Orange“ genannt. Dieser einzigartige Farbton, inspiriert vom Wein des Château d’Yquem, wurde zu seinem Markenzeichen und ziert jedes Modell der Kollektion. Mit Ausnahme des F1 (1.810 km) und eines P1 GTR (sparsam bei offiziellen Track Days eingesetzt) behalten alle Autos die Auslieferungs-Kilometerstände. Jedes wurde sorgfältig von den Werksteams von McLaren gewartet, ein unvergleichliches Maß an Pflege.
Marktwert?
Aufgrund der geringen Laufleistung und der spektakulären Pflege der McLarens in dieser Sammlung erwartet unser Team, dass alle diese Fahrzeuge über den aktuellen Concours-Preisen für diese Modelle verkauft werden.
| Modell | Preiswettbewerb |
| McLaren F1 | € 18.500.000 |
| McLaren Speedtail | € 3.000.000 |
| McLaren P1 | € 1.500.000 |
| McLaren P1 GTR | € 2.000.000 |
| McLaren Senna | € 1.400.000 |
| McLaren Senna GTR | € 1.600.000 |
| McLaren Senna LM | € 1.800.000 |
| McLaren Elva | € 1.700.000 |
| McLaren Sabre | € 3.000.000 |
| McLaren 765LT | € 500.000 |
| McLaren 765LT Spider | € 800.000 |
| McLaren 720S LM | € 500.000 |
| McLaren 675LT | € 400.000 |
| McLaren 675LT Spider | € 500.000 |
| McLaren 650S GT3 | € 400.000 |
| McLaren 650S Can-Am | € 300.000 |
| McLaren 600LT | € 200.000 |
| McLaren 600LT Spider | € 200.000 |
| McLaren 620R | € 350.000 |
| Gesamt | Über 40.000.000 € |